Tata Motors अपनी आइकॉनिक Sierra नेमप्लेट को इलेक्ट्रिक अवतार में लाकर भारतीय बाजार को नया उत्साह देने वाली है. मूल सिएरा 1991 में लॉन्च हुई थी, जो भारत की पहली घरेलू एसयूवी थी. अब 2026 में इसका फुली इलेक्ट्रिक वर्जन आने वाला है, जो नेक्सॉन ईवी और कर्व ईवी के बीच पोजिशन होगा और हैरियर ईवी से नीचे रहेगा.
डिजाइन डिटेल
डिजाइन की बात करें तो सिएरा ईवी नियो रेट्रो स्टाइल में बनी है, जो पुरानी सिएरा के बॉक्सी लुक को मॉडर्न टच के साथ जोड़ती है. अपराइट स्टांस, फ्लैट बोनेट, क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल (ईवी स्पेसिफिक), स्प्लिट एलईडी हेडलैंप्स, फुल-विड्थ एलईडी लाइट बार, फ्लश डोर हैंडल्स, मस्कुलर बंपर्स, स्क्वेयर्ड व्हील आर्चेस और डुअल-टोन रूफ जैसी खूबियां इसे एडवेंचर रेडी बनाती हैं.
रियर में रैपअराउंड विंडो और कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप्स हैं. पैनोरमिक ग्लास रूफ (अल्पाइन स्टाइल लेकिन सेफ्टी कंप्लायंट) इसे खास बनाता है. ये फाइव-डोर कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जो थ्री-डोर मॉडल से अलग है. डिजाइन नेक्सॉन और कर्व से ज्यादा प्रीमियम और बॉक्सी लगता है, जो ऑफ-रोड फील देता है.
केबिन और कम्फर्ट
इंटीरियर बेहद प्रीमियम और स्पेसियस है. ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड (12.3 इंच डिजिटल क्लस्टर, सेंट्रल इंफोटेनमेंट और पैसेंजर डिस्प्ले) के साथ फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, फोर-स्पोक स्टीयरिंग व्हील (इल्यूमिनेटेड टाटा लोगो), डुअल-टोन मैटेरियल्स, एम्बिएंट लाइटिंग और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं.
फ्रंट सीट्स पावर्ड और वेंटिलेटेड हैं, सेकंड रो में वेंटिलेशन, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम (JBL या डोल्बी के साथ) और कनेक्टेड कार टेक (iRA ऐप) मिलेंगे. केबिन एयरी और मिनिमलिस्टिक है, जिसमें सॉफ्ट टच मैटेरियल्स और वाइड ग्लास पैनल्स से लाइट और स्पेसियस फील आता है.
फीचर्स और सेफ्टी
फीचर्स की लिस्ट लंबी है. लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) में अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन डिपार्चर वार्निंग, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, 360 डिग्री कैमरा, व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग, ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट्स, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एपल कारप्ले और मल्टीपल ड्राइव मोड्स शामिल हैं. पावर टेलगेट, एम्बिएंट लाइटिंग और कनेक्टेड टेक इसे हैरियर ईवी जैसा प्रीमियम बनाते हैं.
सेफ्टी में टाटा कभी समझौता नहीं करता है. सिएरा ईवी में 6-7 एयरबैग्स स्टैंडर्ड, ABS के साथ EBD, ESC, हिल होल्ड असिस्ट, TPMS, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और मजबूत स्ट्रक्चरल इंटीग्रिटी मिलेगी. लेवल-2 ADAS के साथ 360 कैमरा और अन्य असिस्ट फीचर्स हैं. भारत NCAP में 5-स्टार रेटिंग की उम्मीद है, जो टाटा की EV लाइनअप की तरह हाई सेफ्टी स्कोर देगी.
बैटरी, मोटर और रेंज
ये एक्टि.ईवी+ प्लेटफॉर्म पर बनी है, जो मल्टी-लेयर स्केटबोर्ड डिजाइन, फास्ट चार्जिंग और ADAS सपोर्ट देता है. बैटरी ऑप्शन में 55 kWh, 65 kWh या 75 kWh हो सकती हैं. सिंगल मोटर RWD (लगभग 167 hp) और डुअल मोटर AWD (238 hp तक) कॉन्फिगरेशन उपलब्ध होंगे. ARAI क्लेम्ड रेंज 450-550 km (कुछ रिपोर्ट्स में 500+ km रियल वर्ल्ड) है, जो MIDC साइकिल पर टेस्टेड होगी. टॉप स्पीड 170 kmph तक और DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट (10-80% जल्दी चार्ज) मिलेगा. LFP बैटरी टेक्नोलॉजी से लंबी उम्र और सेफ्टी मिलेगी.
