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Maruti Fronx Hybrid इंडियन मार्केट में जल्द एंट्री मार सकती है. टेस्टिंग के दौरान दिखे स्पाई शॉट्स और लीक रिपोर्ट्स से साफ है कि ये 2026 के अंत तक लॉन्च होगी. ये मारुति की पहला इन-हाउस स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल होगा, जो पेट्रोल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को मिलाकर शानदार माइलेज और परफॉर्मेंस देगी.
मौजूदा फ्रॉन्क्स की तुलना में ये लगभग ₹2 लाख महंगी हो सकती है, यानी एक्स-शोरूम प्राइस ₹8 से ₹15 लाख के बीच रहने की उम्मीद है. अब आइए विस्तार से जानते हैं इसे मार्केट में किन बदलावों के साथ पेश किया जा सकता है. इसकी संभावित डिजाइन, इंटीरियर, फीचर्स, सेफ्टी, इंजन और माइलेज डिटेल पर नजर डालते हैं.
डिजाइन डिटेल
फ्रॉन्क्स हाइब्रिड का एक्सटीरियर डिजाइन मौजूदा फ्रॉन्क्स से काफी मिलता-जुलता रहेगा, लेकिन हाइब्रिड बैजिंग के साथ कुछ माइनर अपडेट्स मिलेंगे. ये एक स्पोर्टी कूपे-स्टाइल सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जो युवाओं को खासतौर पर आकर्षित करेगी. फ्रंट में शार्प LED प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) और क्रोम फिनिश वाली ग्रिल देखने को मिलेगी. साइड प्रोफाइल में डुअल-टोन 16-इंच अलॉय व्हील्स, सिल्वर रूफ रेल्स, फॉक्स स्किड प्लेट्स और कंट्रास्ट रंग की बॉडी लाइनें होंगी.
रियर में कनेक्टेड LED टेललाइट्स, रूफ स्पॉइलर और हाइब्रिड बैजिंग इसे प्रीमियम और मॉडर्न लुक देंगे. ADAS के लिए फ्रंट ग्रिल पर रडार सेंसर और रूफ पर LiDAR सेंसर भी दिखाई दिए हैं, जो फ्यूचरिस्टिक टच ऐड करेंगे. कुल मिलाकर डिजाइन बोल्ड, डायनामिक और प्रीमियम रहेगा, जो शहर की सड़कों पर भी ऑफ-रोड फील देगा. HEARTECT प्लेटफॉर्म के कारण बॉडी मजबूत और हल्की रहेगी, जिससे हैंडलिंग बेहतर होगी.
केबिन और कम्फर्ट
इंटीरियर में फ्रॉन्क्स हाइब्रिड प्रीमियम और स्पेसियस फील बनाए रखेगा. 5 सीटर केबिन में डुअल-टोन थीम, लेदरेट सीट्स, सॉफ्ट-टच मैटेरियल्स और मल्टी-कलर एंबिएंट लाइटिंग मिलेगी. हाइब्रिड बैटरी पैक (1.5-2 kWh) फ्रंट पैसेंजर सीट के नीचे फिट होगा, जिससे बूट स्पेस (लगभग 308 लीटर) और केबिन लेआउट पर ज्यादा असर नहीं पड़ेगा.
डैशबोर्ड पर बड़ा 9-इंच HD टचस्क्रीन, हेड-अप डिस्प्ले (HUD) टॉप वेरिएंट में और रियर AC वेंट्स के साथ USB चार्जिंग पोर्ट्स होंगे. सीट्स कम्फर्टेबल और एडजस्टेबल रहेंगी, जिसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स का ऑप्शन भी शामिल हो सकता है. केबिन में हेडरूम और लेग रूम अच्छे रहेंगे, जो फैमिली यूज के लिए परफेक्ट हैं. हाइब्रिड सिस्टम के कारण इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर पावर फ्लो डिस्प्ले और EV मोड इंडिकेटर जैसे नए एलिमेंट्स देखने को मिलेंगे. कुल मिलाकर इंटीरियर मॉडर्न, कम्फर्टेबल और टेक्नोलॉजी से भरा होगा.
फीचर्स और सेफ्टी
फ्रॉन्क्स हाइब्रिड में फीचर्स की भरमार होगी, जो इसे सेगमेंट में लीडर बना देगी. 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट करेगा. सैटेलाइट नेविगेशन, सुजुकी कनेक्ट टेक, वायरलेस चार्जिंग, 360 डिग्री कैमरा, क्रूज कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और आर्केमिस साउंड सिस्टम स्टैंडर्ड या हाई वेरिएंट में मिलेंगे.
सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और पॉवर फोल्डिंग रियर सीट्स जैसे लक्जरी फीचर्स भी एक्सपेक्टेड हैं. हाइब्रिड स्पेसिफिक फीचर्स में EV-ओनली ड्राइव मोड, रिजनरेटिव ब्रेकिंग डिस्प्ले और पावर फ्लो मॉनिटर शामिल होंगे. कुल 11-12 नए फीचर्स के साथ ये कार ड्राइविंग को मजेदार और आसान बना देगी.
कंपनी इसे स्टैंडर्ड 6 एयरबैग्स (फ्रंट, साइड और कर्टेन), ABS के साथ EBD, ESP (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम), हिल होल्ड असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स और TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) के साथ पेश करेगी. HEARTECT प्लेटफॉर्म मजबूत स्ट्रक्चर देगा. सबसे बड़ा अपडेट Level 1 या Level 2 ADAS होगा. BNCAP टेस्ट में भी हाई रेटिंग की उम्मीद है.
इंजन और पावरट्रेन
फ्रॉन्क्स हाइब्रिड में मारुति का नया इन-हाउस Z12E 1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन इस्तेमाल होगा, जो लगभग 80 bhp पावर और 112 Nm टॉर्क जनरेट करता है. ये स्ट्रॉन्ग सीरीज हाइब्रिड सिस्टम के साथ आएगा, जहां पेट्रोल इंजन मुख्य रूप से बैटरी चार्ज करने का काम करेगा (रेंज एक्सटेंडर की तरह) और इलेक्ट्रिक मोटर व्हील्स को ड्राइव करेगा. बैटरी 1.5-2 kWh की होगी, जो फ्रंट पैसेंजर सीट के नीचे फिट होगी यह सिस्टम परफॉर्मेंस को बेहतर बनाते हुए साइलेंट और स्मूथ ड्राइविंग देगा. इससे 35-37.5 KMPL तक का क्लेम्ड माइलेज मिल सकता है.
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