फरवरी 2026 में महिंद्रा की XEV 9S ने भारतीय बाजार में तहलका मचा दिया है. ये 5 सीटर इलेक्ट्रिक कार 3,539 यूनिट्स की बिक्री के साथ देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली EV बन गई है. इसने टाटा और एमजी जैसी दिग्गज कंपनियों को पछाड़कर पहली बार टॉप पोजीशन हासिल की है.
MG Motor की प्रीमियम क्रॉसओवर विंडसर EV ने अपनी मजबूती बरकरार रखी है. फरवरी में 2,599 यूनिट्स की बिक्री के साथ यह दूसरे स्थान पर रही. अपनी शानदार ‘एयरो-लाउंज’ सीट्स और बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) मॉडल के कारण ये ग्राहकों की पसंदीदा बनी हुई है.
लंबे समय तक मार्केट लीडर रही टाटा नेक्सन EV इस बार तीसरे पायदान पर खिसक गई है. फरवरी 2026 में इसकी 2,410 यूनिट्स बिकी हैं. हालांकि नेक्सन अब भी एक भरोसेमंद नाम है, लेकिन महिंद्रा और एमजी की नई पेशकशों ने इसके मार्केट शेयर को कड़ी टक्कर दी है.
महिंद्रा की दूसरी प्रीमियम पेशकश XEV 9e भी टॉप चार्ट में शामिल है. 1,889 यूनिट्स की बिक्री के साथ इसने चौथा स्थान हासिल किया. लग्जरी फीचर्स और फ्यूचरिस्टिक डिजाइन की वजह से ये उन ग्राहकों को आकर्षित कर रही है जो एक हाई-टेक ड्राइविंग अनुभव चाहते हैं.
पांचवें स्थान पर टाटा की दमदार हैरियर EV रही. फरवरी में इसकी बिक्री का प्रदर्शन काफी अच्छा रहा और इसने प्रीमियम SUV सेगमेंट में अपनी जगह बनाई. टाटा मोटर्स ने इसे बड़े बैटरी पैक और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) जैसे फीचर्स के साथ उतारा है, जो इसे खास बनाते हैं.
टाटा मोटर्स की किफायती रेंज में टियागो EV और पंच EV क्रमशः सातवें और नौवें स्थान पर रहीं. टियागो EV की 1,226 यूनिट्स और पंच EV की 1,061 यूनिट्स की बिक्री हुई. ये दोनों मॉडल उन लोगों के लिए बेहतरीन विकल्प बने हुए हैं जो शहर में इस्तेमाल के लिए छोटी EV चाहते हैं.
महिंद्रा की स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक कार BE 6 ने भी टॉप 10 में जगह बनाई है. फरवरी में इसकी 1,104 यूनिट्स बिकीं, जिससे ये लिस्ट में आठवें नंबर पर रही. इसके शार्प लुक्स और परफॉर्मेंस की वजह से युवाओं के बीच इसकी काफी डिमांड देखी जा रही है.
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति सुजुकी ने भी EV सेगमेंट में अपनी मौजूदगी दर्ज कराई है. उनकी पहली इलेक्ट्रिक कार e-विटारा ने 870 यूनिट्स की बिक्री के साथ 10वां स्थान हासिल किया. मारुति की एंट्री से आने वाले समय में मुकाबला और भी रोचक होने की उम्मीद है.
