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Sachin Tendulkar SUV Hydraulic Lift: बेटे अर्जुन की शादी में मां के लिए सचिन ने लगवाया खास व्हीलचेयर लिफ्ट सिस्टम

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By Aman Shanti .In On March 6, 2026
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बुजुर्गों को कार में चढ़ना-उतरना नहीं होगा मुश्किल! ऐसे कराएं मॉडिफाई

Last Updated:

क्रिकेट लीजेंड सचिन तेंदुलकर ने अपने बेटे अर्जुन की शादी के मौके पर एक खास कदम उठाया. उन्होंने अपनी लग्जरी SUV में ऐसा हाइड्रॉलिक व्हीलचेयर लिफ्ट सिस्टम लगवाया, जिससे उनकी 80 वर्षीय मां बिना किसी मदद के कार में चढ़ सकें. आखिर ये हाई-टेक सिस्टम कैसे काम करता है और इसकी कीमत कितनी है? जान लीजिए.

बुजुर्गों को कार में चढ़ना-उतरना नहीं होगा मुश्किल!  ऐसे कराएं मॉडिफाईZoom

Sachin SUV Wheelchair Lift

सोशल मीडिया पर एक वीडियो वायरल है. इसमें देखा जा सकता है कि क्रिकेट लीजेंड सचिन तेंदुलकर ने अपने बेटे अर्जुन तेंदुलकर की शादी (5 मार्च 2026) के मौके पर अपनी पर्सनल लग्जरी SUV को पूरी तरह कस्टमाइज करवाया है. इसमें उनकी मां काफी सुविधाजनक तरीके से यात्रा कर सकती हैं.

वीडियो में साफ दिख रहा है कि 80 वर्षीय राजनी तेंदुलकर व्हीलचेयर के साथ बिना किसी मदद के कार में आसानी से चढ़ रही हैं और उतर रही हैं. ये कोई साधारण रैंप या मैनुअल लिफ्ट नहीं, बल्कि एक फुली इंजीनियर्ड, हाइड्रॉलिक प्लेटफॉर्म लिफ्ट सिस्टम है. ये अंतरराष्ट्रीय स्तर के Wheelchair Accessible Vehicles (WAV) से कम नहीं नजर आ रहा है.

कार कौन सी है?

सचिन की ये कार उनकी हाई-एंड लग्जरी फुल-साइज SUV है. छोटे से वीडियो में ब्रांड या मॉडल नंबर का पता लगाना थोड़ा मुश्किल है. विजुअल से ये स्पष्ट है कि ये 5 मीटर से ज्यादा लंबी, हेवी-ड्यूटी चेसिस वाली SUV है. मेरे अनुमान के मुताबिक ये रेंज रोवर या मर्सिडीज-बेंज GLS हो सकती है.

दोनों ही मॉडल्स का बूट स्पेस और रियर गेट क्लियरेंस इतना बड़ा होता है कि 350-500 किलो तक के प्लेटफॉर्म को बिना स्ट्रक्चरल कम्प्रोमाइज के फिट किया जा सके. रेंज रोवर के एयर सस्पेंशन और GLS के ऑन-डिमांड 4MATIC सिस्टम ऐसे मॉडिफिकेशन के लिए परफेक्ट बेस देते हैं.

सिस्टम का टेक्निकल ब्रेकडाउन

ये सिस्टम मुख्य रूप से दो डबल-एक्टिंग हाइड्रॉलिक सिलेंडर, 12V DC इलेक्ट्रिक पंप, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) और हेवी-गेज स्टील प्लेटफॉर्म पर आधारित है. प्लेटफॉर्म का डाइमेंशन लगभग 120cm x 80cm होता, जिसमें 400 किलो तक की पेलोड कैपेसिटी रहती है.

कार की बैटरी से पावर लेने वाला पंप हाइड्रॉलिक फ्लूइड को 180-220 बार प्रेशर पर सिलेंडर्स में पुश करता है. रिमोट या डैशबोर्ड बटन प्रेस करते ही प्लेटफॉर्म 90 डिग्री पर नीचे झुकता है और ग्राउंड लेवल (0mm) पर आ जाता है.

व्हीलचेयर को प्लेटफॉर्म पर मैग्नेटिक लॉक और स्ट्रैप से सिक्योर किया जाता है. फिर रिवर्स मोड में सिलेंडर फ्लूइड को वापस पंप करते हैं, प्लेटफॉर्म 40-50cm ऊपर उठता है और SUV के फ्लोर लेवल पर परफेक्टली अलाइन होकर ऑटो लॉक हो जाता है.पूरी साइकिल में सिर्फ 8-12 सेकंड लगते हैं.



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Սաթիշ Կումարը թվային բովանդակության ստեղծող և նորությունների հրատարակիչ է։ Նա գրում է հոդվածներ պետական ​​ծրագրերի, տեխնոլոգիական նորությունների և ավտոմոբիլային թարմացումների վերաբերյալ։ Նրա հոդվածների նպատակն է մարդկանց ճիշտ և արագ տեղեկատվություն տրամադրելը։