Suzuki ने 2026 गाइकिंडो इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो शो (GIIAS) में अपनी थ्री-रो MPV XL7 का फेसलिफ्ट वर्जन पेश किया है. ये अपडेटेड मॉडल नई एक्सटीरियर स्टाइलिंग, छोटे इंटीरियर अपडेट और 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आया है. इंडियन मार्केट के लिए ये खबर खास मायने रखती है, क्योंकि XL7 को मारुति सुजुकी XL6 का ग्लोबल सिबलिंग माना जाता है. दोनों मॉडल समान प्लेटफॉर्म और डिज़ाइन लैंग्वेज साझा करते हैं.
हालांकि XL7 में सात सीटें (मिडिल रो बेंच) हैं जबकि इंडिया में XL6 के अंदर कैप्टन सीट्स मिलती हैं. फेसलिफ्टेड XL7 का मस्कुलर और प्रीमियम लुक आने वाले महीनों में भारतीय XL6 फेसलिफ्ट का संकेत दे सकता है. ये मॉडल किआ कैरेंस और टोयोटा रूमियन जैसे प्रीमियम MPV सेगमेंट में कंपीट करेगा. सुजुकी ने अभी भारत के लिए कोई ऑफिशियल अनाउंसमेंट नहीं किया है, लेकिन ग्लोबल डेब्यू के बाद अपडेटेड XL6 जल्द भारतीय बाजार में उतर सकता है.
डिजाइन और इंटीरियर
सबसे बड़े बदलाव फ्रंट में दिखते हैं. नया बड़ा ग्लॉस ब्लैक ग्रिल नए मेश पैटर्न के साथ है, जिसे अपडेटेड बंपर के साथ जोड़ा गया है. इससे MPV को ज्यादा अपराइट और रग्ड SUV-जैसा रूप मिला है. LED हेडलैम्प्स का शेप वही है, लेकिन फ्रंट ट्रीटमेंट से प्रीमियम लुक बढ़ा है. रियर में बदलाव मामूली हैं.
नए अलॉय व्हील डिजाइन और फ्रेश एक्सटीरियर कलर ऑप्शंस भी जोड़े गए हैं. कुल मिलाकर XL7 अब मौजूदा भारतीय XL6 से ज्यादा मस्कुलर दिखता है. इसके केबिन में पूरी रीडिजाइन की बजाय इंटीरियर में सुधार पर फोकस किया गया है. डैशबोर्ड और डोर पैनल्स पर नए डेकोरेटिव ट्रिम्स दिए गए हैं, जो प्रीमियम फील बढ़ाते हैं. लेआउट परिचित और प्रैक्टिकल बना हुआ है.
फीचर्स और सेफ्टी
वेरिएंट के हिसाब से अपडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी), ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी उपलब्ध हैं. इसमें मल्टिपल एयरबैग के साथ तमाम फीचर्स दिए गए हैं.
इंजन और परफॉरमेंस
इसमें कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं हुआ है. 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ जारी है. मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्प उपलब्ध हैं. परफॉर्मेंस अपग्रेड के बजाय कॉस्मेटिक और फीचर अपडेट पर जोर दिया गया है.
