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Triumph Tracker 400 vs Royal Enfield Guerrilla 450: ट्रायंफ ट्रैकर 400 और रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 दोनों ही मॉडर्न रेट्रो रोडस्टर हैं, जो शहर और हाईवे राइडिंग के लिए बने हैं. ट्रैकर 400 फ्लैट-ट्रैक इंस्पायर्ड डिजाइन के साथ स्पोर्टी अपील रखती है, जबकि गुरिल्ला 450 मस्कुलर और रोड-बायस्ड स्टाइल ऑफर करती है.
कीमत की बात करें, तो ट्रायम्फ ट्रैकर 400 का एक्स-शोरूम प्राइस दिल्ली में ₹2.46 लाख है. रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की कीमत ₹2.49 लाख से शुरू होकर टॉप वेरिएंट के लिए ₹2.72 लाख तक जाती है. ट्रैकर थोड़ी सस्ती है, लेकिन गुरिल्ला में ज्यादा वेरिएंट और कलर्स उपलब्ध हैं. दोनों ही सेगमेंट में कड़ी टक्कर देते हैं. आइए, डिजाइन से लेकर इंजन तक की डिटेल पर एक नजर डालते हैं.
डिजाइन
ट्रायम्फ ट्रैकर 400 का डिजाइन फ्लैट-ट्रैक रेसिंग से इंस्पायर्ड है. इसमें राउंड LED हेडलाइट, फ्लैट हैंडलबार, फ्लैट सीट, स्ट्रेट फ्यूल टैंक, रेसिंग ग्राफिक्स और अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट है. ये कॉम्पैक्ट, एग्रेसिव और फैक्ट्री-कस्टम जैसी लगती है. USD फॉर्क्स और मिनिमलिस्ट लुक इसे प्रीमियम फील देते हैं.
दूसरी ओर, गुरिल्ला 450 का लुक ज्यादा रॉबस्ट और अप्रोचेबल है. स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक, फेट टायर, फॉर्क गेटर्स और राउंड हेडलाइट के साथ ये हंटर 350 जैसा अपराइट स्टांस रखती है. गुरिल्ला के चौड़े टायर और मस्कुलर बॉडी इसे स्ट्रीट-फाइटर जैसा बनाते हैं, जबकि ट्रैकर ज्यादा कोहेसिव और पर्पस-ड्रिवन लगती है.
फीचर्स
ट्रैकर 400 में प्रीमियम कंपोनेंट्स जैसे USD फ्रंट फॉर्क्स, गैस मोनोशॉक (प्रीलोड एडजस्टेबल), डुअल-चैनल ABS, LED लाइटिंग और स्लिप-असिस्ट क्लच शामिल हैं. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिजिटल है. ये हल्की (181 kg) और हैंडलिंग-फोकस्ड है.
गुरिल्ला 450 में डुअल-चैनल ABS, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन और दो राइड मोड्स (स्ट्रीट/स्पोर्ट) हैं. इसमें ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस (169-179 mm) और लोअर सीट हाइट (780 mm) है, जो शुरुआती राइडर्स के लिए बेहतर है. ट्रैकर का फ्यूल टैंक बड़ा (13 लीटर) है, जबकि गुरिल्ला का 11 लीटर है. गुरिल्ला में ज्यादा वेरिएंट ऑप्शन्स मिलते हैं. स्पेसिफिकेशन डिटेल-
- ट्रैकर 400: 349cc इंजन, व्हीलबेस 1367 mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 162 mm, सीट हाइट 805 mm, फ्यूल कैपेसिटी 13 लीटर, वजन 181 kg.
- गुरिल्ला 450: 452cc इंजन, व्हीलबेस 1440 mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 169-179 mm, सीट हाइट 780 mm, वजन 184-185 kg.
ट्रैकर में USD फॉर्क्स और मोनोशॉक हैं, जबकि गुरिल्ला में टेलिस्कोपिक फॉर्क्स और मोनोशॉक हैं. ब्रेकिंग में दोनों डिस्क ब्रेक्स के साथ ABS देते हैं, लेकिन गुरिल्ला के ब्रेक थोड़े बड़े हैं. ट्रैकर की हैंडलिंग ज्यादा एजाइल है. माइलेज में दोनों करीब 27-29 kmpl के आसपास हैं.
हमारी सलाह: अगर आपको स्पोर्टी हैंडलिंग, प्रीमियम फिनिश और फ्लैट-ट्रैक स्टाइल चाहिए तो ट्रैकर 400 बेहतर है. जबकि पंची टॉर्क, कम्फर्टेबल एर्गोनॉमिक्स और वैल्यू फॉर मनी के लिए गुरिल्ला 450 मजबूत विकल्प है. दोनों ही बाइक्स राइडर की पसंद पर निर्भर करती हैं.
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