इंडियन SUV मार्केट के मिड-साइज सेगमेंट में कड़ी टक्कर है. निसान ने हाल ही में टेक्टॉन लॉन्च कर हुंडई क्रेटा को सीधा चुनौती दी है. टेक्टॉन की कीमत ₹10.49 लाख से शुरू होकर ₹18.59 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है, जबकि क्रेटा ₹10.91 लाख से ₹20.11 लाख तक उपलब्ध है. टेक्टॉन रेनो डस्टर का बैज-इंजीनियर्ड वर्जन है, जो पेट्रोल-ओनली टर्बो इंजन के साथ आती है और 5-स्टार BNCAP सेफ्टी रेटिंग हासिल कर चुकी है.
दूसरी ओर, क्रेटा अपनी विश्वसनीयता, डीजल इंजन ऑप्शन और बड़ी फीचर लिस्ट के लिए जानी जाती है. टेक्टॉन बोल्ड डिजाइन, बड़ा बूट स्पेस (700 लीटर) और प्रीमियम इंटीरियर के साथ नया विकल्प पेश कर रही है, जबकि क्रेटा बैलेंस्ड परफॉर्मेंस और नेटवर्क सपोर्ट देती है. आइए जानते हैं कि प्राइस, डिजाइन, इंटीरियर, फीचर्स, सेफ्टी, इंजन और माइलेज के मामले में किसे खरीदना बेहतर है?
Nissan Tekton डिजाइन और इंटीरियर
टेक्टॉन का डिज़ाइन निसान पैट्रोल से इंस्पायर्ड है. बड़ी ग्रिल, वर्टिकल LED DRLs, स्लिम हेडलैंप्स और कनेक्टेड टेललाइट्स. ये क्रेटा से थोड़ी लंबी (4349mm) और चौड़ी (1815mm) है, व्हीलबेस 2657mm और ग्राउंड क्लियरेंस 212mm के साथ बेहतर रोड प्रेजेंस देता है. 18-इंच व्हील्स और पैनोरमिक सनरूफ प्रीमियम लुक देते हैं.
इंटीरियर में टेक्टॉन प्रीमियम लगती है. ट्राई-टोन केबिन, 48-कलर एंबियंट लाइटिंग, वेंटिलेटेड सीट्स और सॉफ्ट-टच मैटेरियल हैं. डुअल 10.25-इंच डिस्प्ले और बोस साउंड के साथ क्रेटा का इंटीरियर भी मॉडर्न है, लेकिन टेक्टॉन का स्पोर्टियर फील और बड़ा बूट इसे व्यावहारिक बनाता है. क्रेटा का केबिन रिफाइंड और फैमिली-फ्रेंडली है.
फीचर्स और सेफ्टी
दोनों में पैनोरमिक सनरूफ, 360° कैमरा, वेंटिलेटेड सीट्स और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स हैं. टेक्टॉन टॉप वेरिएंट में गूगल बिल्ट-इन, 10.1-इंच टचस्क्रीन, पावर्ड टेलगेट और लेवल-2 ADAS (एडाप्टिव क्रूज, लेन कीप आदि) देता है. क्रेटा में ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक, बोस ऑडियो और कुछ वेरिएंट्स में ज्यादा कस्टमाइजेशन है. टेक्टॉन का ADAS सूट मजबूत है, जबकि क्रेटा डेली यूज में सुविधाजनक है.
टेक्टॉन की 5-स्टार बीएनसीएपी रेटिंग (एडल्ट 30.49/32, चाइल्ड 45/49) बड़ा प्लस है. दोनों में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड हैं. टेक्टॉन में ESC, हिल डिसेंट और एडवांस्ड ADAS है. क्रेटा में भी मजबूत सेफ्टी सूट है (ESC, हिल स्टार्ट), लेकिन पुरानी ग्लोबल NCAP रेटिंग 3-स्टार रही है. टेक्टॉन यहां आगे है.
इंजन और माइलेज
टेक्टॉन केवल टर्बो पेट्रोल इंजन ऑफर करती है. इसे 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल (100 PS, 166 Nm, 19.4 kmpl) और 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल (163 PS, 280 Nm, 17.8-18.5 kmpl) इंजन के साथ MT/DCT ऑप्शन में खरीदा जा सकता है.
वहीं, क्रेटा में NA पेट्रोल (115 PS), टर्बो पेट्रोल (160 PS) और डीजल (116 PS, 21.8 kmpl) ऑप्शन हैं. डीजल माइलेज और लॉन्ग-ड्राइव के लिए बेहतर है, जबकि टेक्टॉन का 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल ज्यादा टॉर्क देता है.
किसे खरीदना सही: टेक्टॉन बोल्ड स्टाइल, सुपीरियर सेफ्टी, बड़ा स्पेस और आक्रामक प्राइसिंग के साथ नया चैलेंजर है. खासकर पेट्रोल लवर्स के लिए ये बेस्ट है. क्रेटा बैलेंस्ड इंजन ऑप्शन, सर्विस नेटवर्क और रिफाइंडनेस में मजबूत है. ₹12-16 लाख के बजट में टेक्टॉन वैल्यू दे सकती है, जबकि डीजल चाहने वालों को क्रेटा चुननी चाहिए.
