Last Updated:
बिना चार्जर लगाए अगर आपका स्कूटर सिर्फ धूप में खड़ा रहने से खुद चार्ज होने लगे तो? सैन फ्रांसिस्को की स्टार्टअप Otherlab ने ऐसा ही अनोखा Lightfoot सोलर इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया है. ये धूप से अतिरिक्त रेंज हासिल करता है, 88Km तक चल सकता है और कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आता है. जानिए इसकी कीमत, रेंज, तकनीक और क्यों ये दुनिया का सबसे अलग ई-स्कूटर माना जा रहा है.
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के दौर में सैन फ्रांसिस्को बेस्ड स्टार्टअप ‘अदरलैब’ (Otherlab) ने अपना यूनिक सोलर से चलने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर ‘लाइटफुट’ (Lightfoot) पेश किया है. ये स्कूटर अपनी तरह का पहला ऐसा वाहन है, जो सौर ऊर्जा से खुद को चार्ज करने की क्षमता रखता है. ईको फ्रेंडली कम्यूटिंग को बढ़ावा देने के उद्देश्य से पेश किया गया ये स्कूटर अपने यूनिक फीचर्स के कारण खूब सुर्खियां बटोर रहा है.
डिज़ाइन की बात करें तो लाइटफुट का लुक विंटेज वेस्पा और क्लासिक वोक्सवैगन माइक्रोबस से इंस्पायर्ड दिखता है. इसमें एयरक्राफ्ट-ग्रेड एल्युमीनियम चेसिस का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे बेहद मजबूत और हल्का बनाता है. स्कूटर के दोनों तरफ बड़े सोलर पैनल लगे हैं, जो इसे एक यूनिक लुक देते हैं. इसमें दो लोगों के बैठने के लिए आरामदायक बेंच सीट दी गई है और इसके अंदर 45 लीटर का बड़ा सीलबंद स्टोरेज स्पेस मिलता है.
कीमत के लिहाज से लाइटफुट स्कूटर प्रीमियम कैटेगरी में आता है. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार कंपनी ने इसकी कीमत 4,995 अमेरिकी डॉलर (लगभग 4.20 लाख रुपये) तय की है. हालांकि एक आम इलेक्ट्रिक स्कूटर की तुलना में इसकी कीमत थोड़ी ज्यादा लग सकती है, लेकिन बिजली खर्च में बचत, बिना प्लग-इन चार्जिंग की सुविधा और एडवांस तकनीक के कारण इसे प्रीमियम कम्यूटर्स के लिए एक किफायती और टिकाऊ विकल्प माना जा रहा है.
Add News18 as
Preferred Source on Google
लाइटफुट स्कूटर को बेहद सरल और यूज़र-फ्रेंडली बनाया गया है. इसमें गियर या क्लच का कोई झंझट नहीं है, बल्कि सीधा ट्विस्ट-एंड-गो थ्रॉटल दिया गया है. राइडर की सुविधा के लिए इसमें 2.8 इंच का वाटरप्रूफ टचस्क्रीन एलसीडी डिस्प्ले मिलता है, जो स्पीड, बैटरी लेवल और लाइट स्टेटस जैसी जरूरी जानकारी दिखाता है. इसके अलावा इसमें 120 dBa का दमदार हॉर्न और सामान सुरक्षित रखने के लिए वेदरप्रूफ और थेफ्ट-प्रूफ स्टोरेज कंपार्टमेंट दिया गया है.
राइडर की सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए स्कूटर में टेक्ट्रो (Tektro) के हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक दिए गए हैं. खराब सड़कों पर झटकों से बचने के लिए इसमें फ्रंट में इनवर्टेड ऑइल-डैम्पड सस्पेंशन और रियर में कॉइल-ओवर-ऑइल एडजस्टेबल सस्पेंशन दिया गया है. बेहतर ग्रिप के लिए 10 इंच के डाई-कास्ट एल्युमीनियम व्हील्स और हेवी-ड्यूटी टायर्स लगे हैं. रोशनी के लिए 2000 ल्यूमेन्स की फ्रंट लाइट और ब्रेक लगाने पर जलने वाली एक्सेलेरोमीटर-एक्टिवेटेड रियर लाइट दी गई है.
सौर ऊर्जा तकनीक इस स्कूटर की सबसे बड़ी खासियत है. इसकी बॉडी के दोनों ओर 120 वाट के दो इंटीग्रेटेड सोलर पैनल लगे हैं. जब भी ये स्कूटर धूप में पार्क होता है, ये स्वतः चार्ज होने लगता है. तेज धूप में हर एक घंटे की पार्किंग पर इसे लगभग 3 मील (4.8 किमी) की अतिरिक्त रेंज मिलती है. इस तरह पूरे दिन में केवल सौर ऊर्जा की मदद से ये 18 मील (लगभग 28 किमी) तक की अतिरिक्त दूरी तय कर सकता है.
पावर और परफॉर्मेंस के लिए लाइटफुट में 1.1 kWh की पावरफुल 48-वोल्ट लिथियम-आयन बैटरी दी गई है. इसके ऑन-बोर्ड चार्जर से सिंपल 110V सॉकेट के ज़रिए इसे केवल 90 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है. इसमें दोनों पहियों पर 750W की डुअल ब्रशलेस डीसी हब मोटर लगी है, जो कुल 90 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है. ये भारी वजन और ढलान वाली चढ़ाई पर भी स्कूटर को आसानी से खींचने में सक्षम है.
रेंज और टॉप स्पीड की बात करें तो केवल बैटरी पावर पर ये स्कूटर एक बार फुल चार्ज करने पर करीब 37 मील (60 किमी) तक चल सकता है. सोलर चार्जिंग जोड़ने पर इसकी कुल रेंज बढ़कर लगभग 55 मील (88 किमी) हो जाती है. सेफ्टी नियमों के अनुसार इसकी टॉप स्पीड 19.9 मील प्रति घंटा (32 किमी/घंटा) रखी गई है. अगर ये इंडिया आया, तो इसे चलाने के लिए लाइसेंस की ज़रूरत भी नहीं पड़ेगी.
