Royal Enfield ने 27 मार्च 2026 को अपनी पॉपुलर मिड-साइज रोडस्टर Guerrilla 450 के 2026 मॉडल को लॉन्च कर दिया है. ये अपडेटेड वर्जन मुख्य रूप से रोड-फोकस्ड राइडिंग एक्सपीरिएंस को और बेहतर बनाने पर केंद्रित है. कंपनी ने नया Apex वेरिएंट पेश किया है, जो स्पोर्टियर हैंडलिंग और आक्रामक पोस्चर के साथ आता है. साथ ही मौजूदा Dash और Flash वेरिएंट्स में भी कई छोटे-बड़े बदलाव किए गए हैं.
ये बाइक अब और ज्यादा आकर्षक कलर्स, बेहतर ग्रिप वाले टायर्स और थोड़े रिवाइज्ड एर्गोनॉमिक्स के साथ बाजार में उतरी है. कीमतें इंट्रोडक्टरी लेवल पर ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं, जो इसे युवा राइडर्स और शहर में फन राइडिंग चाहने वालों के लिए आकर्षक बनाती है. Guerrilla 450 को Himalayan 450 के शेयर किए गए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. आइए इसके बारे में उन 5 चीजों पर नजर डालते हैं, जो इसे खास बनाएंगी.
1. पावरफुल और रिफाइंड शेरपा 452cc इंजन
Guerrilla 450 का दिल 452 cc लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, DOHC 4-वॉल्व शेरपा इंजन है. ये 40 PS पावर और 40 Nm टॉर्क देता है. इंजन रेव रेंज में अच्छी पावर डिलीवर करता है, जो शहर की ट्रैफिक से लेकर हाईवे स्पीडिंग तक में मजा देता है. 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच लगा है, जो क्लच लेते समय आसानी और डाउनशिफ्टिंग में सुरक्षा प्रदान करता है.
राइड-बाय-वायर थ्रॉटल और दो राइडिंग मोड्स (Eco और Performance) मिलते हैं, जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स और माइलेज को कंट्रोल करते हैं. माइलेज लगभग 30 kmpl के आसपास क्लेम किया गया है, जो इस सेगमेंट में ठीक-ठाक है. लिक्विड कूलिंग की वजह से लंबी राइड्स में इंजन ज्यादा रिफाइंड और ओवरहीटिंग से मुक्त रहता है.
2. नया Apex वेरिएंट और स्पोर्टियर एर्गोनॉमिक्स
2026 मॉडल का सबसे बड़ा हाइलाइट नया Apex वेरिएंट है. इसमें एल्यूमिनियम हैंडलबार 56mm लोअर और 57mm फॉरवर्ड पोजीशन में है, जिससे राइडिंग पोस्चर ज्यादा आक्रामक और कॉर्नरिंग-फोकस्ड हो जाता है. Apex में रोड-बायस्ड Vredestein टायर्स लगे हैं, जो बेहतर ग्रिप और हैंडलिंग देते हैं.
छोटा फ्लाईस्क्रीन और रियर सीट काउल जैसी स्टाइलिंग अपडेट्स इसे और मॉडर्न लुक देते हैं. स्टैंडर्ड Dash और Flash वेरिएंट्स में अब अपराइट एर्गोनॉमिक्स बरकरार है, लेकिन टायर्स का कंपाउंड अपडेटेड है, जो वेट कंडीशंस में भी बेहतर परफॉर्मेंस देता है. सीट हाइट 780 mm और ग्राउंड क्लियरेंस 169 mm रखा गया है, जो ज्यादातर भारतीय राइडर्स के लिए आरामदायक है. कुल वजन लगभग 185 kg है.
3. अपडेटेड डिजाइन, कलर्स और स्टाइलिंग
नए मॉडल में कई फ्रेश कलर ऑप्शन जोड़े गए हैं. Apex वेरिएंट में रेड, ग्रीन और ब्लैक कलर ऑप्शन उपलब्ध हैं. Dash में नया ट्वीलाइट कलर शामिल हुआ है, जबकि स्मोक सिल्वर, शैडो ऐश, पीक्स ब्रॉन्ज़ और ब्रेव ब्लू जैसे ऑप्शन्स बने हुए हैं. Apex में शॉर्ट फ्लाईस्क्रीन, रियर काउल और बार-एंड मिरर्स जैसी एडिशन्स हैं.
डैश वेरिएंट में हेडलैंप ग्रिल और नकल गार्ड्स अब स्टैंडर्ड हैं, जो प्रोटेक्शन और स्टाइल दोनों बढ़ाते हैं. ओवरऑल लुक अब ज्यादा प्रीमियम और रोड-ओरिएंटेड हो गया है, जो युवा खरीदारों को आकर्षित करेगा. ट्यूबलेस 17-इंच व्हील्स पर 120/70 फ्रंट और 160/60 रियर टायर्स (Apex में रोड-बायस्ड) लगे हैं, जो सेगमेंट में सबसे वाइड रियर टायर है.
4. फीचर्स और इलेक्ट्रॉनिक्स
Guerrilla 450 में 4-इंच TFT डिस्प्ले है, जो Tripper नेविगेशन सिस्टम के साथ आता है. Google Maps नेविगेशन, फोन कनेक्टिविटी, म्यूजिक कंट्रोल और राइडिंग टेलीमेट्री जैसे फीचर्स मिलते हैं. USB-C चार्जिंग पोर्ट भी है. डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है. सस्पेंशन में 43mm टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स (140mm ट्रैवल) और रियर मोनोशॉक (150mm ट्रैवल) है, जो अब कुछ वेरिएंट्स में बेहतर राइड कंफर्ट के लिए ट्यून किए गए लगते हैं. ब्रेकिंग में 310mm फ्रंट और 270mm रियर डिस्क हैं.
5. प्राइसिंग, वैल्यू और कॉम्पिटिशन
नई Guerrilla 450 की शुरुआती कीमत ₹2.49 लाख (एक्स-शोरूम) है, जो Apex Red और कुछ Dash वेरिएंट्स के लिए इंट्रोडक्टरी है. टॉप वेरिएंट की कीमत Brava Blue तक ₹2.72 लाख तक जा सकती है. ये इसे Harley-Davidson X440 और Triumph Speed 400 जैसे कॉम्पिटिटर्स के मुकाबले अच्छी वैल्यू ऑफर करती है. बुकिंग शुरू हो चुकी है और डिलीवरी 31 मार्च से होने वाली है.