Kawasaki India ने अपने एंट्री-लेवल सुपरस्पोर्ट मॉडल Ninja 300 का 2027 वर्जन भारत में लॉन्च कर दिया है. नई बाइक की एक्स-शोरूम कीमत 3.34 लाख रुपये रखी गई है, जो पिछले मॉडल से करीब 17,000 रुपये ज्यादा है. दिलचस्प बात ये है कि कीमत बढ़ने के बावजूद डिजाइन, फीचर्स या मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है. बाइक पिछले साल लाए गए अपडेट्स जैसे बड़े विंडस्क्रीन, प्रोजेक्टर हेडलैम्प और अपडेटेड टायर पैटर्न को ही आगे बढ़ा रही है.
ये मॉडल उन यंग राइडर्स के लिए परफेक्ट है, जो बेहतर परफॉर्मेंस, स्मूथ इंजन और स्पोर्टी लुक चाहते हैं. डिलीवरी जुलाई 2026 के अंत से शुरू होने वाली है. निंजा 300 लंबे समय से इंडियन मार्केट में ट्विन-सिलेंडर सेगमेंट की पॉपुलर बाइक रही है और अब भी एंट्री-लेवल सुपरस्पोर्ट का विकल्प बनी हुई है. आइए इसकी डिजाइन से लेकर इंजन-परफॉरमेंस डिटेल पर एक नज़र डालते हैं.
डिजाइन डिटेल
डिजाइन की बात करें तो 2027 निंजा 300 का लुक पुराना ही है लेकिन स्पोर्टी अंदाज बरकरार है. इसमें डुअल प्रोजेक्टर हेडलाइट्स हैं जो ZX-6R से प्रेरित स्टाइलिंग देते हैं. बड़े फ्लोटिंग विंडस्क्रीन (ZX-10R इंस्पायर्ड) से ये एरोडायनमिकली बेहतर हुई है. शार्प फेयरिंग, साइड और टेल सेक्शन साफ-सुथरे हैं. इस साल सिर्फ लाइम ग्रीन कलर में उपलब्ध है, जो कावासाकी के रेसिंग DNA को दर्शाता है. बॉडी ग्राफिक्स में भी कोई नया बदलाव नहीं है.
फीचर अपडेट
फीचर्स में बड़ी विंडस्क्रीन के अलावा अपडेटेड टायर पैटर्न शामिल है जो बेहतर ग्रिप देता है. डुअल-चैनल ABS, असिस्ट एंड स्लिपर क्लच और 17 लीटर का फ्यूल टैंक स्टैंडर्ड हैं. सस्पेंशन में आगे 37 mm टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे यूनी-ट्रैक मोनोशॉक (5-वे प्रीलोड एडजस्टेबल) हैं. सीट हाइट 780 mm और कर्ब वेट 179 KG हैं, जिससे शहर और हाईवे दोनों पर आरामदायक राइड मिलती है.
इंजन और परफॉरमेंस
इंजन वही 296 cc लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन है, जो 11,000 rpm पर करीब 38.9 bhp पावर और 10,000 rpm पर 26.1 Nm टॉर्क देता है. इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. परफॉर्मेंस स्मूथ और रिफाइंड है. मिड-रेंज में अच्छी पुलिंग पावर मिलती है और टॉप-एंड भी बेहतर है. टॉप स्पीड लगभग 160 kmph तक पहुंचती है. विश्वसनीयता और रोजमर्रा की राइडेबिलिटी इसकी सबसे बड़ी ताकत हैं.