Maruti Brezza vs Skoda Kylaq: देश के सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मारुति ब्रेज़ा और स्कोडा काइलैक दो बड़े कंपटीटर्स हैं. दोनों गाड़ियां प्रैक्टिकल साइज़, फीचर्स और परफॉर्मेंस का अच्छा कॉम्बिनेशन पेश करती हैं. 2026 में अपडेटेड ब्रेज़ा की कीमत एक्स-शोरूम ₹7.40 लाख से शुरू होकर ₹13.55 लाख तक है, जबकि स्कोडा काइलैक ₹7.59 लाख से ₹12.99 लाख के बीच उपलब्ध है.
ब्रेज़ा का नया टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स कम जीएसटी के कारण सस्ता पड़ता है, वहीं काइलैक प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी और ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर जोर देती है. दोनों ही 5-स्टार Bharat NCAP सेफ्टी रेटिंग के साथ आती हैं और युवा खरीदारों से लेकर फैमिली यूजर्स तक के लिए आकर्षक विकल्प हैं. आइए जानते हैं कि इन दोनों SUVs में किसे खरीदना ज्यादा फायदे का सौदा है?
डिजाइन और इंटीरियर
दोनों की लंबाई 3995 मिमी है. ब्रेज़ा ऊंचाई (1685 मिमी) और ग्राउंड क्लियरेंस में आगे है, जबकि काइलैक का व्हीलबेस (2566 मिमी) लंबा और बूट स्पेस (446 लीटर vs ब्रेज़ा का लगभग 328 लीटर) ज्यादा है. ब्रेज़ा का बॉक्सी लुक और रिफ्रेश्ड फ्रंट ग्रिल मजबूत लगते हैं. काइलैक का डिजाइन ज्यादा मॉडर्न और यूरोपियन स्टाइल का है, जिसमें 17-इंच अलॉय व्हील्स और स्लीक एलईडी लाइटिंग शामिल हैं.
ब्रेज़ा का केबिन स्पेसियस है. डुअल-टोन ब्राउन-ब्लैक थीम, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स (टॉप वेरिएंट्स में) और पीएम 2.5 एयर प्यूरिफायर उपलब्ध हैं. काइलैक का इंटीरियर ज्यादा प्रीमियम फील देता है. 8-इंच डिजिटल क्लस्टर, बेहतर मैटीरियल क्वालिटी, पावर्ड और वेंटिलेटेड सीट्स के साथ आरामदायक बैठने की व्यवस्था प्रमुख हैं. दोनों में 5 सीटर अरेंजमेंट है.
फीचर्स और सेफ्टी
दोनों में 10.1-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस Android Auto/Apple CarPlay, सनरूफ, क्रूज कंट्रोल और कनेक्टेड कार टेक मिलते हैं. ब्रेज़ा में हेड-अप डिस्प्ले और आर्कामिस साउंड सिस्टम है. काइलैक में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जर और बेहतर क्लाइमेट कंट्रोल उपलब्ध है.
दोनों ने भारत एनसीएपी में 5 स्टार रेटिंग हासिल की है. 6 एयरबैग्स, ईएससी, हिल होल्ड असिस्ट और आईएसओफिक्स स्टैंडर्ड हैं. ब्रेज़ा में लेवल-1 ADAS (ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग आदि) और 360-डिग्री कैमरा है. काइलैक के स्कोर थोड़े बेहतर हैं और स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स ज्यादा हैं.
इंजन, परफॉर्मेंस और माइलेज
ब्रेज़ा में तीन इंजन विकल्प- 1.0 लीटर टर्बो (110 पीएस, 170 एनएम, 6एमटी, लगभग 20-20.5 किमी/लीटर), 1.5 लीटर एनए पेट्रोल (103 पीएस, 139 एनएम, 6एमटी/एटी, 20-21 किमी/लीटर) और सीएनजी (88 पीएस, 26.9 किमी/किग्रा) हैं. काइलैक में सिर्फ 1.0 लीटर टीएसआई टर्बो (115 पीएस, 178 एनएम, 6एमटी/एटी) है, जो ज्यादा पावरफुल और रिफाइंड है. एआरएआई माइलेज 19.05-19.68 किमी/लीटर है. काइलैक की ड्राइविंग डायनेमिक्स बेहतर हैं, जबकि ब्रेज़ा माइलेज और सीएनजी विकल्प में आगे है.
