Royal Enfield ने अपनी सबसे पॉपुलर मोटरसाइकिल Classic 350 को 2026 के लिए अपडेट कर दिया है. ये मॉडल इंडियन मोटरसाइकिल मार्केट में रेट्रो स्टाइलिंग का एक आइकन बना हुआ है. नई अपडेट्स मुख्य रूप से राइडर की सुविधा और रोजमर्रा की उपयोगिता पर फोकस करते हैं, बिना इसके आइकॉनिक लुक और थंपिंग इंजन को बदले. असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट जैसे नए फीचर्स इसे और ज्यादा मॉडर्न बनाते हैं. अपडेट के बाद इसकी एक्स शोरूम कीमत ₹1,87,434 से शुरू होकर टॉप वेरिएंट के लिए ₹2,23,275 तक जाती है.
ये अपडेट उन राइडर्स के लिए खास तौर पर फायदेमंद है, जो शहर की ट्रैफिक में लंबे समय तक राइड करते हैं. क्लासिक 350 का क्लासिक क्रोम, स्पोक्ड व्हील्स और रेट्रो डिजाइन पहले की तरह बरकरार है, लेकिन अब ये ज्यादा यूजर-फ्रेंडली हो गया है. कीमत में मामूली बढ़ोतरी के साथ ये फीचर्स उपलब्ध होंगे. रॉयल एनफील्ड ने इन बदलावों के जरिए क्लासिक 350 को और कंपटीटिव बनाया है, खासकर ट्रायम्फ और अन्य कंपटीटर्स के मुकाबले. आइए जानते हैं कि Royal Enfield Classic 350 को किन अपडेट के साथ मार्केट में उतारा गया है?
असिस्ट और स्लिपर क्लच
नई क्लासिक 350 में सबसे बड़ा अपडेट असिस्ट और स्लिपर क्लच (Assist & Slipper Clutch) का जोड़ना है. इससे क्लच का ऑपरेशन काफी हल्का हो गया है, जो लंबे ट्रैफिक जाम में हाथों की थकान कम करेगा. स्लिपर फंक्शन डाउनशिफ्टिंग के दौरान रियर व्हील लॉक होने से बचाता है, जिससे राइडिंग ज्यादा सेफ और स्मूद हो जाती है. ये फीचर खासकर नए राइडर्स और शहर में रोजाना कम्यूटिंग करने वालों के लिए बेहद उपयोगी साबित होगा.
USB टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट
एक और महत्वपूर्ण अपडेट यूएसबी टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट है. अब राइडर्स अपने स्मार्टफोन या अन्य गैजेट्स को आसानी से चार्ज कर सकते हैं. ये फीचर लंबी टूरिंग के दौरान बहुत काम आएगा, जहां मोबाइल नेविगेशन या म्यूजिक के लिए बैटरी बैकअप जरूरी होता है.
अन्य अपडेट्स
कंपनी ने कलर ऑप्शन्स को भी रिफ्रेश किया है, जिसमें नए आकर्षक शेड्स शामिल हैं. कुछ वेरिएंट्स में LED हेडलैंप और टेल लैंप, एडजस्टेबल लीवर जैसे फीचर्स भी जोड़े गए हैं. ओवरऑल बिल्ड क्वालिटी और फिनिशिंग पहले से बेहतर लग रही है, जो रॉयल एनफील्ड की प्रीमियम पोजिशनिंग को मजबूत करती है.
इंजन और परफॉरमेंस
2026 Royal Enfield Classic 350 के इंजन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है. ये 349 सीसी J-सीरीज, सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल कूल्ड इंजन पर आधारित है, जो लगभग 20.2 hp पावर और 19.9 Nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है. 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ये इंजन कम RPM पर अच्छा टॉर्क देता है. माइलेज भी प्रैक्टिकल है, जो 30-35 kmpl के आसपास रहता है. कुल मिलाकर, यह अपडेट क्लासिक 350 को, उसके सोल को बदले बिना, ज्यादा मॉडर्न और यूजर-फ्रेंडली बनाएगा.
